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車用のLEDヘッドライトは最近、多くの機種で純正のバルブと同じ形状のランプを使うなど従来品との交換も簡単になってきました。
価格も3,000円以下のモデルが多くなり、夜間運転に最適な6,500ケルビンのホワイト系のライトを中心に大人気です。バルブ形式は標準的なH4に加えH1やH7など旧型車種に対応したものもあり、ハイブリッド車やEV車に搭載できるものも少なくありません。
また多くの場合、現在のLEDヘッドライトは2015年以降の新車検の基準にも対応するようになりました。
従来のハロゲンやHIDバブルからLEDヘッドライトに交換しようとする際の参考としてお役立てください。
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LEDヘッドライトの特徴
LEDヘッドライトの特徴は、以下の3つです。
- 昼白色の強い明るさ
- バルブ交換が簡単
- 多くの色温度に変更できる
昼白色の強い明るさ
LEDヘッドライトの多くは色温度が6,500ケルビンほどで低価格のものでも明るさが2,000ルーメンはあります。
そのため大半は昼白色の強い光を放てるので、河川敷沿いの道など深夜に外灯のない場所で運転する際は見えやすく感じるでしょう。
夜間に運転することが多い方や、町明かりの少ない地方に住まれている方などに特に必要とされる特徴だと言えます。
バルブ交換が簡単
LEDヘッドライトと純正バルブを素人が交換するのは大変じゃないかと思われる方もいるでしょう。
しかし多くの場合、車のボンネットを開けてコネクターさえ見つければワンタッチで交換することができます。
最近のほとんどのモデルはすべてのパーツが1つになったオールインワンのコンパクト設計です。
業者に頼む場合は比較的安くなるカー用品店やガソリンスタンドをおすすめします。
多くの色温度に変更できる
LEDヘッドライトには少数ながら色温度の切り替えができる多用途モデルもあって需要が高まっています。
2,000ケルビンの赤や黄色の暖色系から6,000ケルビンの昼白色までスイッチ1つで切り替えできるような機種が人気。
色温度でカラーモードを選択できれば、深夜や大雨や大雪といった特殊な運転環境の中でも視野を保てます。
LEDライトは明るいだけではなく、このような臨機応変に使える柔軟性も持ち合わせています。
LEDヘッドライトのメリット
LEDヘッドライトのメリットは、以下の3つです。
- 長持ちする
- 省エネ性能が高い
- 瞬時に発光できる
長持ちする
一般的にLEDヘッドライトの一番のメリットは長持ちする耐久性の高さにあると言われています。
ハロゲンやHIDバルブと較べると3～5倍に当たる15年の長寿命を誇り、次の車の買い替え時まで持つ可能性も大です。
フロアスタンドなどでLEDライトを使ったことがある方なら、LEDの長寿命さは実感済みでしょう。
何かと費用がかかる車の中で維持費を極力抑えたい方にLEDヘッドライトはおすすめです。
省エネ性能が高い
LEDヘッドライトは多くのLED家電などと同様、省エネ性能の高さにも大きなメリットがあります。
一般的にLEDバルブは消費電力が25Wから30Wまでで、ハロゲンバルブの30％とも言われるほど。
ルーメンが高くて明るいのに消費電力が抑えられているので電力コスパが非常に高いと言えます。
車の維持費を抑えたい方や地球環境のために電力使用を減らしたい方にLEDヘッドライトはおすすめです。
瞬時に発光できる
LEDヘッドライトは瞬時に発光する素早い機動力という点にもメリットがあります。
スイッチを押す、または自動点灯の指示が出てから最大の光量になるまでLEDバルブは他の種類と比較して非常に速いです。
山中のトンネルや街中のアンダーパスに入る際などは一瞬で視界が暗くなるため、ライトのスピーディーさは安全性にもつながります。
できるだけ事故のないセイフティードライブを心がけたい方に、LEDヘッドライトはおすすめです。
LEDヘッドライトのデメリット
LEDヘッドライトのデメリットは、以下の2つです。
- 明るすぎて対向車にまぶしく感じさせる
- 大雨や大雪の中では見えにくい
明るすぎて対向車にまぶしく感じさせる
LEDヘッドライトの多くは昼白色で明るいため、特に夜間の対向車や自転車や通行人にまぶしく感じさせるデメリットがあります。
それでも最近は夜間の明暗の境界線であるカットラインがはっきりしているものもあり、対向車を照らさない工夫も見られます。
ただ、よく夜間に運転される方で安全に気をつけたい方には、昼白色で明るいLEDヘッドライトは不向きかもしれません。
大雨や大雪の中では見えにくい
LEDヘッドライトは先にも書いたよう、多くがホワイト系の昼白色なので大雨や大雪の中では見えにくいデメリットがあります。
というのも、大雨などの環境下では2,000Kから4,000Kほどの色温度、赤色から黄色の暖色系の方が光の透過度が上がるからです。
またLEDは放熱しないため、雪を溶かしてくれるヘッドライトのメリットもなくなってしまいます。
トラックドライバーなど過酷な状況でも運転を余儀なくされる方には、LEDヘッドライトは不向き化もしれません。
LEDとHIDの違い
車用ヘッドライトバルブのLEDとHIDの違いは数多くあり、多くの点でLEDが勝っています。
最大の違いは寿命にあり、一般的にLEDが15年持つのに対しHIDは5年ほど。
加えてLEDヘッドライトが寿命の尽きるまでほぼ劣化がないのに対し、HIDバルブは年々色あせてゆきます。
省エネ性能でも多くの場合、LEDが1個のライトにつき30W以下に対しHIDは35W以上がほとんど。
純正バルブと交換する場合も、多くがオールインワン設計で取り替えやすいLEDに対しHIDは数多くのパーツがあり組み立ては複雑。
明るさという点ではHIDが勝りますが、その差も年々縮まってきています。
このように多くの点で一般的にLEDはHIDバルブよりも性能が良いと言えるでしょう。
LEDヘッドライトの選び方
LEDヘッドライトの選び方を以下の3つのポイントから解説します。
- 明るさや色温度で選ぶ
- 耐久性能で選ぶ
- 静音性で選ぶ
明るさや色温度で選ぶ
LEDヘッドライトを選ぶ上で最も分かりやすい基準はやはり明るさや色温度だと言えるでしょう。
LEDは価格が安いモデルでも2,000ルーメンの明るさがあり、夜間ドライブの際には充分な明るさです。
1万円を超える価格帯になると5,000や10,000ルーメンのものもあります。
LEDの色温度の多くは6,500ケルビンのホワイト系で、2,000ケルビンほどの赤や黄色の暖色系にも切り替えが可能なものもあります。
視力があまり良くない方や深夜や悪天候時にも運転することの多い方は、明るさや色温度の多彩さで選ぶと良いでしょう。
耐久性能で選ぶ
LEDヘッドライトには価格の安い中にも熱の放射効率の高さで耐久性能が高いものが数多くあります。
代表的なものが熱伝導性の高い航空アルミヒートシンクやアルミ素材を用いたもので熱を逃がしやすい構造になっています。
またIP67レベルの防水防塵性能があれば、大雨やホコリの多い環境下でも故障や劣化はかなり避けられます。
少し価格が高めになりますが、できるだけ長く使いたい方は、耐久性能で選ぶと良いでしょう。
静音性で選ぶ
LEDヘッドライトは、静音性能も選ぶうえでの1つの基準になります。
放熱ファンはあった方が安全であり、かつ熱の放射効率も上がるためバルブが長持ちします。
反面、電子機器ノイズが発生するため多くの場合、カーオーディオの音楽再生やラジオの音を妨げるという難点もあります。
しかし熱の放射効率は下がりますがファンレス設計やノイズキャンセラー内蔵モデルであればノイズはかなり抑えられます。
車の中でも音楽をじっくり聴きたいという方は、静音性能で選ぶと良いでしょう。
車用LEDヘッドライトのおすすめ10選
車用LEDヘッドライトのおすすめ10選を紹介します。
SUPAREE H4 LEDヘッドライト ファンレス 車/バイク用 DC9-32V ledバルブ 2個セット SP-CL487-H4
最初に紹介するおすすめの車用LEDヘッドライトは、「SUPAREE H4 LEDヘッドライト ファンレス 車/バイク用 DC9-32V ledバルブ 2個セット SP-CL487-H4」です。
| サイズ・重さ | 梱包:11.5 x 11.2 x 5.3 cm・150 g |
|---|---|
| ルーメン(片方) | 3,200lm |
| 色温度 | 6,500K(ケルビン):白系 |
| 消費電力 | 25W±10％×2 |
| 適合車種の規格 | H4 |
- 定評のあるアメリカCREE社製のLEDチップ搭載により、輝度が高く照射範囲の広いライティングを実現
- 純正のハロゲンバルブと互換性が高く、ドライバーユニットいらずで取り付けできるワンピース設計
- ファンレス設計と特製航空アルミヒートシンクの採用により、二重の放熱効果を発揮し耐久性が抜群
「SUPAREE H4 LEDヘッドライト ファンレス 車/バイク用 DC9-32V ledバルブ 2個セット SP-CL487-H4」の特徴
LEDの国際ブランド「CREE社」xd16チップ搭載で、夜間運転の際に特に見やすい6,500K白色系ライトのモデルです。
IP67等級の国際水準に達した防水性能を持ち、-40°から80°までの幅広い環境で動作できます。
国際ブランドによる視認性の高い白系ライトでバイクにも使えるモデルをお探しの方におすすめします。
Briteye H4 LEDヘッドライト CSPチップ搭載 12V車用 ファンレス 2個セット
次に紹介するおすすめの車用LEDヘッドライトは、「Briteye H4 LEDヘッドライト CSPチップ搭載 12V車用 ファンレス 2個セット」です。
| サイズ・重さ | 12.6 x 32 x 1.46 cm; 110 g |
|---|---|
| ルーメン(片方) | 1,600lm |
| 色温度 | 6,500K(ケルビン):白系 |
| 消費電力 | 30W×2 |
| 適合車種の規格 | H4・12V車専用 |
- 従来のLEDチップより明るい最新のCSPLEDチップを採用
- 最先端の6063航空アルミニウム合金を採用し放熱性と耐久性が抜群
- コントローラ―内蔵の一体型で取り付けも簡単
- ファンレス設計の上にノイズキャンセラーも内蔵で騒音が少なく、ラジオなどカーオーディオへの干渉も抑止
「Briteye H4 LEDヘッドライト CSPチップ搭載 12V車用 ファンレス 2個セット」の特徴
3万時間の長寿命で純正バルブと同じ発光点により新車検にも通りやすい大人気商品です。
ただ車種や地域によってバラつきがあり、車検に通らない可能性もゼロではない点にご注意ください。
Valenti ジュエルLED ヘッド フォグ バルブ ZX 10000lm LZX41-H8HB-62
次に紹介するおすすめの車用LEDヘッドライトは、「Valenti ジュエルLED ヘッド フォグ バルブ ZX 10000lm LZX41-H8HB-62」です。
| サイズ・重さ | 7.4×3.1㎝・梱包:340g |
|---|---|
| ルーメン(片方) | 10,000lm |
| 色温度 | 6200K(ケルビン):白系 |
| 消費電力 | 非公開 |
| 適合車種の規格 | HB3/HB4・HIR1/HIR2・H8/H9/H11/H16 |
- 新開発のLEDチップの採用で1個で驚きの10,000ルーメンの明るさを実現
- 安心の国産製品
- 純正バルブに匹敵する純正の配光性能あり
- 小型のヒートシンク部のコンパクト設計で取り付けも簡単
- 熱伝導性の高いアルミ素材を採用、電動ファンを内蔵することで高い放熱性と安定的な発光を実現
「Valenti ジュエルLED ヘッド フォグ バルブ ZX 10000lm LZX41-H8HB-62」の特徴
メーカーが業界初・業界最高クラスとプッシュする1個のライトで10,000ルーメンの明るさを持つ高級モデルです。
ただ消費電力は非公開、またアイドリングストップ車やハイブリッド車に対応していますが「H4」規格には非対応なのが残念なところ。
LIMEY led H7 LEDヘッドライト 新車検対応 車/バイク用 ZESチップ搭載 2個入 L9H7
次に紹介するおすすめの車用LEDヘッドライトは、「LIMEY led H7 LEDヘッドライト 新車検対応 車/バイク用 ZESチップ搭載 2個入 L9H7」です。
| サイズ・重さ | 梱包:16.7 x 10.7 x 6.7 cm・100g |
|---|---|
| ルーメン(片方) | 6,000lm |
| 色温度 | 6,500K(ケルビン):白系 |
| 消費電力 | 30W×2 |
| 適合車種の規格 | H7 |
- PHILIPS社のZESチップの採用で従来のハロゲンよりも50％省エネで400％の明るさアップを実現
- 純正フィラメントと同位置で発光し、360度の光軸調整が可能なので多くの車種に対応
- 車検の新基準「すれ違い用前照灯（ロービーム）」に対応
- ノイズキャンセラー内蔵の静音構造
「LIMEY led H7 LEDヘッドライト 新車検対応 車/バイク用 ZESチップ搭載 2個入 L9H7」の特徴
大型バイクや輸入車に多く使われる「H7」のバルブ規格を備えた6,000ルーメンの明るさを実現した高品位モデルです。
本体の台座前に冷却ファンがついているなど放熱効率や耐久性が高い点も頼もしいところ。
バイクや輸入車に使えるLEDライトで、ハイブリッド車やEV車にも対応したハイスペックなモデルをお探しの方におすすめします。
日本ライティング 日本製LEDヘッドライト H4 車検対応 WL004
次に紹介するおすすめの車用LEDヘッドライトは、「日本ライティング 日本製LEDヘッドライト H4 車検対応 WL004」です。
| サイズ・重さ | 梱包:15.6 x 14.4 x 12.4 cm; 800 g |
|---|---|
| ルーメン(片方) | Lo:5,000LM・Hi:7,000LM |
| 色温度 | Lo:Lo:6,000K Hi:6,500K:白系 |
| 消費電力 | 25W×2 |
| 適合車種の規格 | H4 |
- 組み立てや検査などすべての工程で日本にある本社工場において生産したこだわりの国産モデル
- 「アルミ(A6063)」の採用したことにより、熱伝導率が高く最高水準の明るさや長寿命を実現
- LEDチップを増やすことでLOビームでも5,000LMの明るさを実現、4000K・6000K・6500Kの3色に対応
「日本ライティング 日本製LEDヘッドライト H4 車検対応 WL004」の特徴
長年のLED開発の実績がある「日本ライティング」社による1個で5,000～7,000LMの明るさで25Wという電力コスパの非常に高いモデルです。
製造過程においては金属の切削や電子基板実装まで日本で行うほどメイドインジャパンにこだわっています。
製造の全工程を日本国内で行い、明るさと省エネ性能と長寿命差を兼ね備えたモデルをお探しの方におすすめします。
Arumin LEDヘッドライト H1 6000K 車検対応 12V専用 LEDフォグランプ 一体型 LEDA-D906
次に紹介するおすすめの車用LEDヘッドライトは、「Arumin LEDヘッドライト H1 6000K 車検対応 12V専用 LEDフォグランプ 一体型 LEDA-D906」です。
| サイズ・重さ | 3.6 x 3.3 x 6.35 cm・90 g |
|---|---|
| ルーメン(片方) | 6,000lm |
| 色温度 | 6,000K(ケルビン):白系 |
| 消費電力 | 30W×2 |
| 適合車種の規格 | H1 |
- 純正ハロゲンよりも3倍明るいCOB製LEDチップで1つ6,000lmのバルブの2個セットでコスパ◎
- 10,000RPM高速回転式の冷却ファンに加え航空ヒートシンクの採用で放熱効率が高い長寿命設計
- 配線のないオールインワンの完全一体型構造でコンパクト
- 純正球と同じサイズで差し込むだけで取り付け終了
「Arumin LEDヘッドライト H1 6000K 車検対応 12V専用 LEDフォグランプ 一体型 LEDA-D906」の特徴
少し古い車種になる「H1」バルブ規格で6,000ルーメンの明るさや高速冷却ファンで耐久性の高さも兼ね備えたコスパ良品です。
ノイズキャンセラー内蔵によりカーオーディオの音楽再生やラジオの音に干渉しない点も見逃せません。
5,000ルーメン以上の非常に明るいバルブの中、H1バルブ規格のコスパ最強品をお探しの方におすすめします。
Autofeel ヘッドライト LED H4 6500K DC9V-32V S7-H4W-CSP-4000LM
次に紹介するおすすめの車用LEDヘッドライトは、「Autofeel ヘッドライト LED H4 6500K DC9V-32V S7-H4W-CSP-4000LM」です。
| サイズ・重さ | 51×90㎜・280g |
|---|---|
| ルーメン(片方) | 2,000lm |
| 色温度 | 6,500K(ケルビン):白系 |
| 消費電力 | 20W×2 |
| 適合車種の規格 | H4 |
- コンパクトで発光力の高い最先端のCSP・LEDチップを搭載
- 明るさを抑えた1個2000ルーメンの仕様
- 6063T5アルミニウムヒートシンクで放熱効率も抜群
- 12Vから24Vバッテリーの車まで幅広く対応
- ドライバーユニットと一体型のコンパクトなバルブなので配線作業なしで簡単に取り付けができる
「Autofeel ヘッドライト LED H4 6500K DC9V-32V S7-H4W-CSP-4000LM」の特徴
LEDライトの総合メーカー「Autofeel」によるCSPチップで一個2,000lmの抑えた明るさと20Wの低消費電力を実現したモデルです。
粉塵を一切中に通さず、豪雨など強い水流にもダメージを受けないIP65等級である点も嬉しいところ。
夜間走行時に対向車に対して明るすぎないルーメンを備えた省エネ性能の高いモデルをお探しの方におすすめします。
IPF ヘッドライト LED H4 バルブ 12V/24V 兼用 2400K セパレートモデル 144HLB2
次に紹介するおすすめの車用LEDヘッドライトは、「IPF ヘッドライト LED H4 バルブ 12V/24V 兼用 2400K セパレートモデル 144HLB2」です。
| サイズ・重さ | 100(-14)×50(-8)㎜・梱包740g |
|---|---|
| ルーメン(片方) | 2,800lm |
| 色温度 | 2400K(ケルビン):赤・黄色系 |
| 消費電力 | 非公開 |
| 適合車種の規格 | H4 |
- 独自の技術でフィルターを使うことなくLEDだけで明るいディープイエロー(極黄)色を発光できる
- ドライバーユニットと分離した本格仕様
- 純正ハロゲンのフィラメントと同じ形で精確な配光が可能
- ハイブリッド車・アイドリングストップ車
- 12Vから24Vバッテリーの車に対応
「IPF ヘッドライト LED H4 バルブ 12V/24V 兼用 2400K セパレートモデル 144HLB2」の特徴
70年を超える老舗国産ブランド「IPF」による雨や霧の中の運転時に見やすい黄色系のヘッドライトを照射する高級モデルです。
ただ2006年1月1日以降の製造車は車検に非対応なのでキャラバン・ハイエース・ジムニーなどに車種が限られるのが残念なところ。
古い愛車を大切にしている方で、悪天候時にも便利なイエロー系の暖色ライトを放つ高級モデルをお探しの方におすすめします。
HID屋 LED ヘッドライト H4 Hi/Lo 6500k 2本1セット 車検対応 12V/24V iシリーズ LHA
次に紹介するおすすめの車用LEDヘッドライトは、「HID屋 LED ヘッドライト H4 Hi/Lo 6500k 2本1セット 車検対応 12V/24V iシリーズ LHA」です。
| サイズ・重さ | 86.2×43㎜・280g |
|---|---|
| ルーメン(片方) | 12,600lm(片方か両方かは不明) |
| 色温度 | 6,500K(ケルビン):白系 |
| 消費電力 | 35W×2 |
| 適合車種の規格 | H4 |
- メーカー測定値で12,600ルーメンの明るさを実現
- ファンのある設計に加え、放熱ファンとバルブ本体が共に高級アルミ素材のため放熱性が抜群
- ハイブリッド車・電気自動(EV)車に加え、トラックやバスなどの24Vバッテリーの大型車にも設置可能
「HID屋 LED ヘッドライト H4 Hi/Lo 6500k 2本1セット 車検対応 12V/24V iシリーズ LHA」の特徴
メーカーが「爆光」と言うほどの光量があり、某大手有名自動車用品店のランキングで1位になったこともある強力発光モデルです。
純正ハロゲンの発光点を再現し、ヘッドライトの明暗の境界線・カットラインがクリアな点も嬉しいところ。
最高水準の明るさを実現した汎用性が高いH4式で、放熱効率の高いアルミ製の長寿命モデルをお探しの方におすすめします。
POOPEE-E380S-28W-H4 LEDヘッドライト H4 Hi/Lo 3色温度3モード切替 一体式 4300K
次に紹介するおすすめの車用LEDヘッドライトは、「POOPEE-E380S-28W-H4 LEDヘッドライト H4 Hi/Lo 3色温度3モード切替 一体式 4300K」です。
| サイズ・重さ | 102×29㎜・420g |
|---|---|
| ルーメン(片方) | 2,100lm |
| 色温度 | 6,000K・3,000k(ケルビン):黄色・白系 |
| 消費電力 | 28W×2 |
| 適合車種の規格 | H4 |
- 1つのバルブで、6000K・4500K・3000Kと運転環境に応じて色温度が3モードに切り替え可能
- 高級アルミ素材のボディで熱伝導性の高い純銅基盤を両面に採用したことで、3万時間の長寿命を実現
- 新型のデジタルドライバー採用で一瞬の点灯が可能
- ノイズキャンセラー内蔵の静音設計
「POOPEE-E380S-28W-H4 LEDヘッドライト H4 Hi/Lo 3色温度3モード切替 一体式 4300K」の特徴
夜間・大雨・霧雨・雪など多くの環境に適合する2色3モードの次世代バルブを採用した多機能モデルです。
ただ、メモリー機能がなくエンジンをつけると毎回ホワイトになるため、悪天候の際には少し手間がかかります。
夜間に明るい白い昼光色と、雨天時の光の透過度が高いイエローの暖色切り替えができる多用途モデルをお探しの方におすすめします。
車用LEDヘッドライトの重要ポイントまとめ
車用LEDヘッドライトの重要なポイントは以下の3つです。
- 車用LEDヘッドライトの多くは純正ハロゲンと同球仕様なので取り換え作業にはあまり時間がかからない
- 車用LEDヘッドライトの多くは6,500Kのホワイト系で、5千円以下の価格にも5,000lm以上の明るいモデルもある
- 車用LEDヘッドライトにはバイク・ハイブリッド車・EV車に使えたりH1やH7規格の旧式の車に使えるものもある
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