後方の視野を広く確保しながら駐車できるだけでなく、万が一の事故や煽り運転対策として映像を残しておきたい場合にも適しています。
現在では、バックカメラ単体で販売されているモデルやモニターが付属したモデルなど幅広い製品が展開されており、購入する際にはどれを選んでよいか迷ってしまいがち。
悩んだ場合には選び方のコツも参考にしてみてください。
日本製や360度監視など。高級モデルのドラレコおすすめ人気10選 目次
【有線】バックカメラのおすすめ9選
パナソニック(Panasonic) リヤビューカメラ CY-RC100KD
| サイズ | 幅23×高さ23×奥行23mm |
|---|---|
| タイプ | 汎用 |
| セット | バックカメラ単体 |
| 視野角 | 水平:146°、垂直:114° |
| 有効画素数 | 約31万画素 |
| F値 | f=1.164mm/2.0 |
| センサー | CMOS |
| 防水性 | 国際電気標準会議が定める防塵・防水基準の上等級に準拠 |
- HDR対応のイメージセンサーを搭載しており画面の明るさを自動で補正できます。
- HDR機能によって、白飛びや黒つぶれなどを抑制できます。
- RCA映像入力端子を備えたモニターやナビに接続できる汎用性に優れた製品です。
- 解像度が低すぎるという声もありました。
- 取り付け位置によっては、水滴や雪が付いて視認性が落ちるというレビューもありました。
ケンウッド(KENWOOD) スタンダードリアビューカメラ CMOS-230
| サイズ | 幅23.4×高さ23.4×奥行23.9mm |
|---|---|
| タイプ | KENWOOD専用、汎用 |
| セット | バックカメラ単体 |
| 視野角 | 水平:128°、垂直:103° |
| 有効画素数 | 約33万画素 |
| F値 | f=1.12mm/2.2 |
| センサー | CMOS |
| 防水性 | IP67 |
- スミアノイズを抑えて夜間でもしっかりと視認性を確保できます。
- IP67相当の防塵・防水性能を備えているので、車外にも安心して取り付けできます。
- 高感度CMOSセンサーが搭載されており、鮮明な画像が撮影できます。
- ケーブルの耐久性が低いという声もありました。
- 画質が今ひとつというレビューもありました。
イクリプス(ECLIPSE) バックアイカメラ BEC113
| サイズ | 幅23×高さ23×奥行27mm |
|---|---|
| タイプ | ECLIPSE専用、汎用 |
| セット | バックカメラ単体 |
| 視野角 | 水平:135°、垂直:110° |
| 有効画素数 | 約31万画素 |
| F値 | 非掲載 |
| センサー | CMOS |
| 防水性 | 非掲載 |
- 小型のバックカメラで取り付け場所を選びやすいのが魅力です。
- 駐車時に四角に入りやすい子供や障害物をしっかりと視認できます。
- スミアノイズを抑えてクリアかつ鮮やかな映像が撮影できます。
- 解像度が低すぎるという声もありました。
- 素人が自分で取り付けるのが難しいというレビューもありました。
パイオニア(Pioneer) バックカメラユニット ND-BC8II
| サイズ | 幅23.8×高さ23.8×奥行25.5mm |
|---|---|
| タイプ | Carrozzeria専用、汎用 |
| セット | バックカメラ単体 |
| 視野角 | 水平:129°、垂直:105° |
| 有効画素数 | 約31万画素 |
| F値 | 非掲載 |
| センサー | CMOS |
| 防水性 | 非掲載 |
- Carrozzeriaのカーナビを中心として、RCA映像入力端子を備えた幅広いモニターと接続できます。
- 歪みを抑えたクリアな画質で、車後方の映像をしっかり記録できます。
- 高性能なCMOSセンサーによって、夜間も自然な発色の映像が撮影できます。
- 多少画質が悪いという声もありました。
- 車種によっては取り付けの難易度が高いというレビューもありました。
アルパイン(ALPINE) HDRバックビューカメラ HCE-C1000D
| サイズ | 幅23.6×高さ23.6×奥行24mm |
|---|---|
| タイプ | 汎用 |
| セット | バックカメラ単体 |
| 視野角 | 水平:131°、垂直:103° |
| 有効画素数 | 約30万画素 |
| F値 | f=1.34mm/2.0 |
| センサー | CMOS |
| 防水性 | 非掲載 |
- HDRに来往しているので、白飛びや黒つぶれを抑えた美しい映像を実現したい場合にも適しています。
- 別売りの車種専用取り付けキットに対応しているので、幅広い車に取り付けできます。
- バックドア付きの車ではバックドアの開閉に必要な距離の目安も表示されます。
- 写りは特別よくないという声もありました。
- 画質が悪いというレビューもありました。
クラリオン(Clarion) 車載用リアビジョンカメラ(RCA入力付きモニター用) RC15C
| サイズ | 幅23.4×高さ23.4×奥行23.5mm |
|---|---|
| タイプ | 汎用 |
| セット | バックカメラ単体 |
| 視野角 | 水平:162°、垂直:108° |
| 有効画素数 | 約31万画素 |
| F値 | f=1.1mm/2.6 |
| センサー | CMOS |
| 防水性 | IPX9K |
- RCA入力付きの幅広いモニターに対応できます。
- 高感度センサーが搭載されており、クリアな映像が記録できます。
- 優れた防水性能を備えており、厳しい環境下でも使用できます。
- 画像が甘くぼやけたように見えるという声もありました。
- 昼間の映像が見にくいというレビューもありました。
TRICHEER SOLING バックカメラ SL1117BEC
| サイズ | 幅23×高さ23×奥行23mm |
|---|---|
| タイプ | 汎用 |
| セット | バックカメラ単体 |
| 視野角 | 水平:100°、垂直:80° |
| 有効画素数 | 640×480 |
| F値 | F1.8 3G構成 |
| センサー | CMOS |
| 防水性 | IP67 |
- 超コンパクトな設計が採用されており、取り付けた際に目立ちにくいのが魅力です。
- 昼間だけでなく、夜間の映像もしっかりと撮影できます。
- モニターとの接続用コードも付属しています。
- 日中の明るい時間でも映像が暗いという声もありました。
- 軽自動車には配線が長すぎるというレビューもありました。
YuraYura バックカメラ
| サイズ | 幅23×高さ23×奥行25mm |
|---|---|
| タイプ | 汎用 |
| セット | バックカメラ単体 |
| 視野角 | 水平:170° |
| 有効画素数 | 100万画素 |
| F値 | 非掲載 |
| センサー | CCD |
| 防水性 | IP68 |
- 水平方向に170°と幅広い範囲を撮影できます。
- バック操作時には、運転をサポートできるガイド線が表示されます。
- 100万画素の高画質な映像が記録できます。
- 取り付けに必要な両面テープが付属していなかったという声もありました。
- 急に品質が悪くなったというレビューもありました。
CAR ROVER バックカメラ
| サイズ | 幅23×高さ27×奥行30mm |
|---|---|
| タイプ | 汎用 |
| セット | バックカメラ単体 |
| 視野角 | 水平:170° |
| 有効画素数 | 60万画素 |
| F値 | 非掲載 |
| センサー | CMOS |
| 防水性 | IP69 |
- 水平視野角が170°と広く、幅広い範囲が撮影できます。
- 強力な暗視機能を備えており、夜間でも自然な映像が記録できます。
- RCA端子を採用したケーブルが付属しており、幅広いモニターとの接続に対応できます。
- 角度調整機能がないので、取り付け位置で調節する必要があるという声もありました。
- RCAケーブルが少し短いというレビューもありました。
【ワイヤレス】バックカメラのおすすめ4選
Vanfare ワイヤレスバックカメラ V-06
| サイズ | 幅73.6×高さ50×奥行64.5mm |
|---|---|
| タイプ | 汎用 |
| セット | バックカメラ+モニター |
| 視野角 | 水平:180° |
| 有効画素数 | 非掲載 |
| F値 | 非掲載 |
| センサー | 非掲載 |
| 防水性 | IP69K |
- ケーブルを使わず、モニターとカメラをワイヤレスで接続できます。
- 最大2台のカメラと接続でき、分割画面で映像が確認できます。
- 夜間や暗闇を走行する場合には、自動的にLEDが点灯します。
- 5インチのモニターは大型車には小さいという声もありました。
- 夜間の映像が白黒になるというレビューもありました。
Tonowu バックカメラモニターセット TS8
| サイズ | 非掲載 |
|---|---|
| タイプ | 汎用 |
| セット | バックカメラ+モニター |
| 視野角 | 非掲載 |
| 有効画素数 | 非掲載 |
| F値 | 非掲載 |
| センサー | CCD |
| 防水性 | IP69 |
- モニターは吸盤で簡単に取り付けできます。
- バックカメラは30°の範囲で角度が調節できます。
- IP69の優れた防塵防水性能により、安心して使用できます。
- 中型のバスでは少し視野が狭いという声もありました。
- シガーソケットからのケーブルがキレイに配線できないというレビューもありました。
PARKVISION デジタルワイヤレスバックカメラ
| サイズ | 非掲載 |
|---|---|
| タイプ | 汎用 |
| セット | バックカメラ+モニター |
| 視野角 | 水平:110°、垂直:80° |
| 有効画素数 | 720×480 |
| F値 | 非掲載 |
| センサー | 非掲載 |
| 防水性 | IP68 |
- 安定した信号でカメラからモニターへ映像を送れます。
- 12V車と24V車の両方に対応しており、トラックでも使用できます。
- 金属粉体の塗装によってノイズ対策が施されており、地デジやナビへの影響を抑制できます。
- フレームレートが荒めという声もありました。
- 電力弱くなると画像が乱れるというレビューもありました。
AUTO-VOX デジタルバックモニター TD-2
| サイズ | 35×25×29mm |
|---|---|
| タイプ | 汎用 |
| セット | バックカメラ+モニター |
| 視野角 | 水平:110° |
| 有効画素数 | 480×272 |
| F値 | 非掲載 |
| センサー | 非掲載 |
| 防水性 | IP68 |
- ノイズ対策が施されているので、デジタル信号を安定して伝送できます。
- 暗視機能が搭載されており、夜間でも鮮明な映像が撮影できます。
- モニター裏に物理ボタンを搭載しており、操作性にも優れています。
- 購入後1年程度で吸盤が剥がれてくるようになったという声もありました。
- カメラ本体のサイズが大きいというレビューもありました。
バックカメラとは
バックカメラとは、車の後方部に設置する車載カメラのことでリアカメラ・リアビューカメラとも言います。
カーナビなどでモニターを見ながらバック駐車や車庫入れができるのが最大のメリットでしょう。
最近ではあおり運転対策から購入する人も多く、ただつけているだけでも抑止効果を発揮することもあります。
170度から180度の超広角レンズだとバックの際の事故防止効果が非常に高いです。
バック駐車をスムーズにしたい方や、あおり運転を避けたい方にバックカメラはおすすめです。
バックカメラの搭載が義務化に？
バックカメラの搭載は2024年5月から法的に義務化されることになり、対象は3輪自動車なども含むほぼ全車種になります。
世界の自動車の安全基準などを決めるWP29の採択を受け、2021年「後退時車両直後確認装置に係る基準」として日本でも適用されました。
しかし搭載の義務化は販売メーカーに課せられるもので、運転者が自費を出して従う必要はありません。ただ日本でもバック時の衝突や人身事故の件数は2018年には2万件近くになるなど、問題視されています。
バック駐車時の利便性だけではなく事故抑止の観点からもバックカメラの搭載が求められる時代になったと言えるでしょう。
バックカメラは自分で後付けできる？
バックカメラは市販のパナソニックなどの有名メーカーのものでも自分で後付けできます。
ただ多くは配線の引き込みなどに手間がかかり感電するリスクも少なくありません。
車を購入したディーラーやカー用品店に依頼することもできますが、やはり工賃が痛いところ。ディーラーなら一般的に2万円前後、オートバックスなどカー用品店なら1万円前後が相場です。しかしAmazonなどで自分で買ったバックカメラを持ち込んだ場合、工賃はより高くなるのでご注意を。
バックカメラの後付けはDIYの中でも非常にハードルが高く、業者に任せるのが現実的な選択だと言えるでしょう。
モニターとの接続方法
- 有線
- ワイヤレス
有線
バックカメラとモニターの接続方式には、「有線」「ワイヤレス」の2種類の方式が存在します。有線タイプの製品は、バックカメラとモニターをケーブルで直接つなぐタイプ。通信状況に影響を受けにくいので、電波干渉による映像の乱れを予防したい場合におすすめです。
ただし、配線の手間がかかる点には注意が必要。自分でキレイに配線できない場合には、専門業車への依頼も検討しましょう。
ワイヤレス
「ワイヤレス」タイプのバックカメラは、モニターと無線で接続できるのが特徴。カメラとモニターがセットになった製品が多く、ケーブルでつなぐ手間を省けるのがメリットです。
配線の難しい重機やトレーラーに使うバックカメラとしてもおすすめのタイプ。設置位置の自由度が高い点も魅力です。ただし、電波の影響を受けやすい点には注意が必要。映像の乱れを予防したい場合には、電波干渉を抑制できるモデルを選択しましょう。
バックカメラとバックモニターの違い
「バックカメラ」は、自動車後方の映像を撮影するために後部に取り付けるカメラのこと。一方で「バックモニター」は、カメラで撮影した自動車後方の映像を確認するために使用する画面装置のことをいいます。
駐車時に後方の映像を見ながら車を操作したい場合には、バックカメラとバックモニターの両方が必要。バックカメラを購入する際は、バックモニターとして使用する所有するカーナビなどへの対応も事前にチェックしておきましょう。
また、カーナビを所有していない場合には、カメラとモニターがセットになった製品もおすすめです。
バックカメラの種類
バックカメラの主な3つの種類を解説します。
- バックカメラ単体モデル
- バックカメラとモニターのセットモデル
- ナビやドラレコと一体モデル
バックカメラ単体モデル
バックカメラ単体で販売しているモデルは、カメラ本体と接続ケーブルなどの付属品が付いているだけなので、有名メーカーの製品でも比較的安く手に入れられます。
カーナビなどのモニターに接続端子があれば、対応しているバックカメラは多数あります。対応車種もメーカー公式サイトや製品パッケージに詳しく紹介されています。カメラの取り付けやケーブルの取り回しが自分でできれば、最も安上がりなバックカメラ導入方法です。
バックカメラとモニターのセットモデル
車にモニター類がない場合は、モニターとセットになっているバックカメラもあります。モニターには、ケーブルでつなぐ形式のバックカメラと無線（ワイヤレス）でつなぐ形式のものがあります。
ワイヤレスならケーブルの取り回しがないとはいっても、カメラから映像を電波で飛ばすためには電源が必要です。バックカメラとトランスミッターは、バックライトから電源を取ることになります。
ナビやドラレコと一体モデル
既にカーナビやドライブレコーダーのモニターがある場合は、そのシステムにバックカメラユニットがあるかどうか確かめてみましょう。
メーカー純正品だと割高というイメージがありますが、ガイドライン表示や録画機能など、いろいろな機能がフルで使えて便利です。後からバラバラに付け足すことにならないで済み、かえって安上がりになることもあります。
バックカメラの注目したい機能・性能
バックカメラの注目したい機能・性能は、以下の3つです。
- 広角レンズで広い範囲が見える
- 光を増幅して暗いところでも見える
- 鏡像で左右の感覚を惑わされずに見える
広角レンズで広い範囲が見える
バックカメラは広角レンズを使い、1個のカメラでも広い範囲が映ります。
車の水平方向の広がりばかりでなく垂直方向も100°程度あると、真後ろからバンパーまで見えます。バックカメラだけで死角を100％なくすことは難しいとはいえ、後方に何かあった時、ぐっと気付きやすくなります。
光を増幅して暗いところでも見える
肉眼で見て真っ暗な場所でも、カメラの感度を調節すれば、画像を明るくすることができます。補助光ライトの付きのバックカメラもあります。
強いライトで照らすと、照明の当たった場所以外は暗いままですが、感度調整なら画像全体が明るくなります。
鏡像で左右の感覚を惑わされずに見える
多くのバックカメラの映像は、左右が反転した鏡像で映し出されます。画面の右側が自分の右に、左側は左になっているので、感覚的にわかりやすくなっています。
バックカメラの中には、正像との切り替えもできる製品もあります。後方でない場所に取り付けたり、アオリ運転対策のドラレコ用にも流用できます。
バックカメラのメリット
バックカメラのメリットは、以下の3つです。
- 車の後方の死角が減らせる
- 暗くても後ろにあるものが見える
- 後ろから来る車のナンバーが記録できる機種もある
車の後方の死角が減らせる
バックカメラがあると、車の後ろ、死角になるところが簡単に見えるようになります。
もちろん、死角が100%なくせるわけではありませんが、後ろに人がしゃがんでいても、運転席にいながらにして気づくことができます。後ろの壁や車止めとの距離もわかりやすくなります。
暗くても後ろにあるものが見える
カメラで撮った映像は、明るさを調節して暗いところを明るく見せることができます。
ライトで照らして明るくしても、照明の外から突然人や車が入ってきて、ハッとすることがあります。カメラの映像を明るくすると画像は粗くなりますが、広角レンズの視野に入っているところ全部を明るく見やすくできるので、早めに対処できます。
後ろから来る車のナンバーが記録できる機種もある
ドライブレコーダーの中には、バックカメラの映像も録画できる機種もあります。
一般的なバックカメラの解像度はそれほど高くありませんが、ドラレコ連動のバックカメラは、ナンバーがしっかり見える高画質になっています。また、ナンバーが真っ白にならないように、コントラストを自動的に調整し、LED信号機のちらつきに対応するなど、高機能になっているのが特徴です。
バックカメラのおすすめメーカー
バックカメラのおすすめメーカーは、以下の4つです。
- ケンウッド
- パナソニック
- カロッツェリア（パイオニア）
- AUTO-VOX
ケンウッド
「ケンウッド」はオーディオ機器やポータブル電源、無線通信機器など幅広い製品を展開する日本国内のメーカーです。また、カーナビやカーオーディオ、ドライブレコーダーなどカー用品も数多く製造しています。
ケンウッドのバックカメラは、ノイズの少ないクリアな映像を撮影できるのが魅力。防塵防水性能にも優れており、安心して使用できる点もおすすめです。
パナソニック
パナソニックは、日本の有名な総合家電メーカーです。ミラーレスカメラLUMIXや、留守番ペットの見守りカメラなど、カメラ関係の製品も多数販売しています。
誰でも知っているメーカーということもあり、パナソニックのバックカメラは売れ筋ランキングの上位に常に入っています。
パナソニックのバックカメラは、モニターに対応する端子があればどれでも接続できます。信頼性があり、カメラ単体で買えば安いということもあり人気です。
カロッツェリア（パイオニア）
カロッツェリアは、音響機器メーカーとしても知られるパイオニアのカーナビブランドです。
カーナビがあれば、バックカメラのために新たにモニターを買う必要がありません。カーナビと一緒に買うにしても、後から追加するにしても、同じメーカー品だと安心です。
カロッツェリアは、汎用バックカメラ単体でも販売しているので、全てのユーザーにおすすめです。
AUTO-VOX
AUTO-VOXは、中国深センにある車載カメラのメーカーです。
バックカメラは正しく得意分野で、ケーブルで接続する一般的なバックカメラ以外に、ワイヤレスで接続する製品も作っています。
AUTO-VOXのバックカメラは、正像・鏡像の切り替えが可能など、便利な機能が付いていてラインナップも豊富です。激安というほど安くはありませんが、国内メーカーに比べると割安感があります。
バックカメラの選び方
バックカメラの選び方を以下の3つのポイントから解説します。
- 専用か汎用か
- レンズのF値
- カメラのセンサーはCCDかCMOSか
専用か汎用か
もしも、自分の車にナビやドラレコを搭載しているのであれば、「同じメーカーのバックカメラを買う」がおすすめです。
部品扱いになったり、少々高かったりと、デメリットに感じられることもあるでしょうけれども、本来ある機能を使い切れるメリットは、最初は目には見えなくても、結構大きなものです。
汎用バックカメラは、大部分の車種やモニターに使える簡単さと安さが魅力です。
レンズのF値
バックカメラのレンズのF値を見ると、暗いところでどれだけ明るい画面で映せるかがわかります。
F値は、レンズが集めることのできる光の量を表す数値です。小さければ小さいほど明るく映り、バックカメラだとF2.0以下は「明るい」とされるレンズです。
カメラのセンサーはCCDかCMOSか
太陽やヘッドライトがカメラの視界に入ると、強い光の帯が一直線に画面を縦断し、せっかくのバックカメラの映像が見えにくくなることがあります。
この現象は、スミアと言います。スミアは、CCDセンサーのカメラで起こりやすい現象です。
毎日スミアが邪魔だなと思いながらバックカメラを使っている人は、CMOSセンサー搭載のバックカメラを試してみてはいかがでしょう。
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バックカメラの重要ポイントまとめ
バックカメラの重要なポイントは以下の3つです。
- モニターとの接続方式を確認しておこう
- 対応する車種や接続できるカーナビなどもチェックしておこう
- 車の外観を損ねたくない場合にはコンパクトなモデルがおすすめ
この記事を書いたライターからのコメント
駐車場で車を停めるのが苦手な方は、バックカメラで撮影した映像を確認しながら操作するのがおすすめ。
製品によっては、ガイドラインや後方障害物までの距離を示すラインが表示されるモデルも展開されています。駐車時のプレッシャーを緩和し、快適にドライブを楽しみたい場合にもバックカメラの導入を検討してみましょう。
ライター：ですこ
大阪在住。音楽イベント制作業に携わっていた経験があるオーディオ・ガジェット好きライターです。
ヘッドホン・イヤホンなどの聴き比べが趣味。
自らバンド活動を行っていたこともあり、楽器やDTM関連の機器、ソフトについても日々情報に触れております。
最近は、歌ってみたやゲーム実況配信などに必要な機材類についても興味津々です。
※商品紹介、接続方法、バックカメラとバックモニターの違い、メーカー、まとめの部分を執筆しました。
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